..............................




Historikk
tidligere eiere
om karosseri produsenten
om understells produsenten
om restaureringen
bilder fra restaureingen, historien m.m.
om venneforeningen
hvordan bli, og om sponsorene
linker
kontakt oss















made by LEADED
.......
Kopi av Oddbjørn Skjørsæters artikkel om Bilprodukter AS.
( Gengitt i Rutebil nr 25. ( Romsdalsmuseets arkiv O-3817 ) 

Brødrene Borvik karosseriverksted , senere,   Bilprodukter a/s

Et par år etter at Bussbygg var etablert, startet nok en karosseribedrift i nabolaget på Hovdenakken.  Fire brødre med etternavn Borvik, hvorav tre arbeidet hos Ivar Røvik, kjøpte i 1948 ei tomt på ett dekar, og satte med felles innsats på kvelds- og fritid i gang bygging av et verkstedslokale i betong på 9 x 4,5 m.

I 1950 var Brødrene Borvik Karosseriverksted  klart for å ta imot oppdrag fra lokale bileiere og transportører. Odvar  og John Borvik stod som eiere. Med etterkrigstidens brokete og for en stor del gamle bilpark var det  mange slags karosseri- påbyggings-, ombyggings- og reperasjonsarbeid å få. Det dreide seg mye om gamle understell, bl.a. ble en rekke Ford chassis fra 1938 - 39 oppbygd til varebiler og også personbiler.

Mens de andre karosserifabrikkene i Hovdenakken - området i hovedsak bygde busser til lokale rutebilselskaper på -50 tallet, fant Borvik en annen nisje i markedet.
Produksjonen var alt annet enn standardisert; Enkle lastebilførerhus bygdes om til dobbel- kabin, spesielle konfeksjonsbiler ble levert til distriktes mange bedrifter i bransjen, for Statens Vegvesen ble det bygd mange nye førerhus på eldre lastebiler, og ellers gikk det i ymse slags overbygg til varierende formål. 
En periode hadde man mye arbeid med innsetting av vinduer, seter og innredning i varebiler ( særlig Opel og Austin )  som ble gjort om til stasjonsvogner.

Brødrene Borvik  bygde bare ett busskarosseri fra chassis:  En 20- seters Mercedes til Harøy Auto.   Til en kunde i Molde gikk et demonterbart bussoverbygg på en lastebil.
Omkring 1960 ble mange Mercedes kassevogner bygd om til småbusser; vinduer, innredning og seter ( kjøpt ferdig bl.a. fra Bussbygg ) ble montert.   Rutebilselskapene i distriktet var gode kunder på godsbiler, og også kombinerte vogner rullet ut fra verkstedet.

I 1958 skiftet firmaet navn til Bilprodukter A/S  da Einar Lillebø  kom inn som medeier. På denne tida kunne en nyoppført lakkeringshall tas i bruk. Hittil hadde all virksomhet foregått i under samme tak, men lokalene var blitt forlenget med 5 - 6 meter.
Lakkeringen utførte eierne på kveldstid etter at den øvrige arbeidsstokken,  som på den tida talte 7 - 8 mann, var gått for dagen.

1964 gikk John Borvik  ut og startet egen virksomhet innen karosserioppretting og - lakkering.
Utover på -60 tallet spesialiserte Bilprodukter A/S  seg mer på produksjon av godsskap med  stålskjelett og aluminiumskledning;  innvendig ble huntonitt og senere repatex brukt.
Etter ei tid gikk man over til aluminium også i reisverket, innvendig gulv ble plastbelagt,
tak støpt i plast på aluminiumsdragere, og veggene fikk kledning i plastbelagt Finsk finér.
Kundemassen dominertes av meieri og slakteri, Gartnerhallen, grossistfirma o.l.  både i
Møre og Romsdal, sørover på Vestlandet og i Oslo - området.

Mer spesielle karosserier så fortsatt dagens lys; Statens Vegvesen fikk levert en verksteds- vogn bygd som semitrailer ( med oppholdsrom foran ), med Magirus trekkvogn. En rullende kiosk på Hanomag chassis, som helt til 1991 hadde sin faste plass på Molde torg på kveldstid kom også fra Bilprodukter.

Odvar Borvik ledet bedriften, en periode sammen med sønnen Henning, men i 1980 måtte han trekke seg tilbake av helsemessige grunner. Broren John kjøpte nå verkstedet, og fortsatte driften under samme navn som før. Mange langtransportbiler og distribusjons- vogner fikk utover 80- tallet aluminiumsskap fra Bilprodukter, som sysselsatte opptil 10 mann på det meste.
I 1988 måtte også John Borvik gi seg da helsa sviktet; verkstedet ble solgt, men skap-produksjonen ble innstilt etter kort tid.
 I dag holder en bilopprettingsbedrift til i verk- stedslokalene på Hovdenakken.

Kilder:  Samtaler med Odvar og John Borvik
         Bolsøyboka
         Det Norske næringsliv, M & R fylkesleksikon 1953


Iht. lov om kopiering, er inneholdet ulovlig å kopiere/bruke uten Torgkioskens Venners tillatelse
 ............................